Percement du frein vapeur, quelles solutions ?
Publié le 22 mai 2023
La fixation d’un film frein-vapeur sur une structure bois avec des agrafes n’est-elle pas à déconseiller pour obtenir une bonne qualité d’étanchéité à l’air ? Il me semble avoir vu des photos de professionnels utilisant les agrafes plutôt que le scotch adhésif double face vendu par les fabricants de produits d’étanchéité à l’air. En outre, lors de la pose du parement (plaque de plâtre ou Fermacell®), ce dernier est fixé au support par-dessus le frein-vapeur, donc il le perce également. Tous ces petits trous de vis n’entraînent-ils pas de défaut d’étanchéité ? Existe-t-il une autre solution technique pour ne pas percer le frein-vapeur ?
Réponse de Julien Vye - certifié concepteur européen de maisons passives par le PassivHaus Institut - conseil, accompagnement, formation, test d’étanchéité. L’utilisation d’agrafes est intéressante pour le gain de temps important réalisé en chantier ossature bois. Pour pallier au risque de " micro fuite " et d’arrachement en cas de test à l’air réalisé en dépression ou en cas d’insufflation d’ouate de cellulose, il existe des agrafes spécifiques avec des capuchons qui augmentent la surface d’appui de l’agrafe. Dans le cas de l’insufflation, il faut cependant prévoir un frein-vapeur adapté et un contre-lattage est toujours préférable. Pour pallier au risque de fuite dû aux agrafes " standard ", on peut aussi poser un adhésif adéquat sur la membrane après agrafage en les recouvrant. Lorsqu’on pose un parement (plaque de plâtre, par exemple) directement sur le frein-vapeur, celui-ci est poinçonné entre la plaque et l’ossature, le risque de fuite est donc faible. C’est pour la mise en place des réseaux (eau, chauffage, électricité) que cela se complique et pour toutes autres fixations ultérieures aussi. Toutes ces actions risquent de trouer la membrane. La solution la moins risquée et la plus simple consiste à prévoir un vide technique entre la membrane et le parement en réalisant une contre ossature. À noter : il n’y a pas de contre-indication à poser un freinvapeur avec un adhésif dédié seul, sans agrafes. La différence fondamentale est dans la simplicité de mise en oeuvre et la chronologie du chantier. L’adhésif doit être posé et les papiers de protection retirés au fur et à mesure de la pose du film freinvapeur. Pour la mise en place de ce film, à chaque montant d’ossature ou chevron, il faut le positionner correctement sur le scotch pour avoir une tension et un alignement corrects. Tandis qu’avec des agrafes, il suffit de fixer le frein-vapeur à chaque extrémité de la paroi concernée puis, d’agrafer sur les montants intermédiaires.
Réponse de Julien Vye - certifié concepteur européen de maisons passives par le PassivHaus Institut - conseil, accompagnement, formation, test d’étanchéité. L’utilisation d’agrafes est intéressante pour le gain de temps important réalisé en chantier ossature bois. Pour pallier au risque de " micro fuite " et d’arrachement en cas de test à l’air réalisé en dépression ou en cas d’insufflation d’ouate de cellulose, il existe des agrafes spécifiques avec des capuchons qui augmentent la surface d’appui de l’agrafe. Dans le cas de l’insufflation, il faut cependant prévoir un frein-vapeur adapté et un contre-lattage est toujours préférable. Pour pallier au risque de fuite dû aux agrafes " standard ", on peut aussi poser un adhésif adéquat sur la membrane après agrafage en les recouvrant. Lorsqu’on pose un parement (plaque de plâtre, par exemple) directement sur le frein-vapeur, celui-ci est poinçonné entre la plaque et l’ossature, le risque de fuite est donc faible. C’est pour la mise en place des réseaux (eau, chauffage, électricité) que cela se complique et pour toutes autres fixations ultérieures aussi. Toutes ces actions risquent de trouer la membrane. La solution la moins risquée et la plus simple consiste à prévoir un vide technique entre la membrane et le parement en réalisant une contre ossature. À noter : il n’y a pas de contre-indication à poser un freinvapeur avec un adhésif dédié seul, sans agrafes. La différence fondamentale est dans la simplicité de mise en oeuvre et la chronologie du chantier. L’adhésif doit être posé et les papiers de protection retirés au fur et à mesure de la pose du film freinvapeur. Pour la mise en place de ce film, à chaque montant d’ossature ou chevron, il faut le positionner correctement sur le scotch pour avoir une tension et un alignement corrects. Tandis qu’avec des agrafes, il suffit de fixer le frein-vapeur à chaque extrémité de la paroi concernée puis, d’agrafer sur les montants intermédiaires.