Matière grise pour une autoconstruction soignée

Delphine travaillait dans une entreprise d’insertion. Marc était en poste chez un fournisseur d’énergie verte après un passage dans l’agro-industrie. En 2021, le couple et ses deux enfants quittent Bordeaux et leur petite maison pour se lancer dans un projet d’autoconstruction. Une manière de mettre en acte leurs convictions écologiques et sociales.

« Nous avons cherché pendant un an une ferme à rénover – car cela nous semble être le plus écologique – dans un rayon de 2 h autour de Bordeaux, avec 5 000 m² de terrain pour cultiver notre autonomie alimentaire, une source ou un puits. Mais il y avait toujours un champ traité en bord de parcelle. Nous avons fini par visiter des terrains à construire », se souviennent Delphine et Marc, « conscients aujourd’hui » que la « perle » était presque impossible à trouver.

Une fois la possibilité du neuf actée, il faut choisir le modèle constructif. Les maisons en containers passent au crible de leurs projections, mais « ça reste du métal à la base et il me semblait compliqué de parvenir à bien gérer l’humidité et les risques de points de rosée, donc de condensation, dans ce type d’habitat, en autoconstruction », tranche Delphine, qui dévore alors plusieurs ouvrages en parallèle*. L’earthship, sorte de vaisseau terrestre autonome, attire aussi son attention, mais l’usage de fondations en pneus, dans le sol notamment, ne lui convient pas. « Finalement, les maisons en paille n’arrêtaient pas de revenir dans mes recherches et cochaient toutes les cases », résume Delphine avant de lister la performance thermique et l'accessibilité financière, mais aussi technique pour les autoconstructrices et autoconstructeurs.

Les maisons en paille n’arrêtaient pas de revenir dans mes recherches et cochaient toutes les cases.